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航空公司飞行员在国外征税

即使飞行员居住在荷兰,也可以获得国外的航空公司飞行员。对于船舶的飞行员和船员特别规则申请收入征税的地方。这条规则甚至因税收条约而异。

主要规则税收就业收入

就业收入在执行就业的国家征税。如果员工在一个以上的国家工作,薪水与工作正在进行的国家比例分裂。作为一个工资分裂可能是有利的,荷兰税务局非常热衷于确定它是否是真正的薪水分裂。在我们看来,我在前一句中强调“可以”的话,双重税收缓解并不是如此宽慰。

规则的例外 - 183日规则

如果雇员在另一个国家的身体上不到183天,他在该国工作,雇员没有被雇主支付的其他国家,员工的费用不能分配给其他国家的常设雇主国家,只有当时雇员的收入在另一个国家没有征税。

我们经常被荷兰的183天统治于国外的分包商询问。他们在网站上执行工作,并根据他们支付的客户指示。在被称为就业的荷兰。如果没有关于收入来源的讨论,税收条约不适用。 183日规则是税收条约。因此,通常不适用183天的规则。

航空公司飞行员在国外征税

规则的例外 - 国内航空公司飞行员在国外征税

在税收条约中单独提到航空公司飞行员,在该条约中,飞行员在其祖国征税,在其他条约中,他在航空公司拥有其主办公室的国家征税。

航空公司飞行员在国外征税 - 法院案件

荷兰居民纳税人担任飞行员与easyjet航空公司有限公司的飞行员,直到2014年5月,他驻扎在马尔本米兰机场。他在意大利花了73天,并扣留了意大利收入意大利所得税。

在他的2014年荷兰所得税申报表中,他声称赢得了意大利收入,该收入仅在意大利征税,而不是在荷兰。荷兰税务局因荷兰所得税而异,征收收入。

飞行员去了法庭。法院不同意荷兰税务局。不在意大利,主要办公室位于easyjet,而是在英国。所有主要决定都在英国,董事会位于英国。然而,如上所说,Malpensa米兰的EasyJet分支是一个被称为easyJet的永久建立。在意大利办事处,有一个总共有31人的员工,这指示了意大利891名员工。

联合王国总部的账目显示了意大利常设机构的单独章节。本章分配了薪资成本,意大利办事处拥有自己的预算和损益概述。

法院还必须确定本章是否要分配给意大利常设机构。结论是肯定的。这意味着即使飞行员在意大利工作小于183天,即可将成本分配给意大利常设机构,因此不适用183天的规则。因此,主要规则适用,也就是说,就业收入在雇主所在的国家/地区征税。在这种情况下意大利。

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