驾驶公司在荷兰的公司不是雇主的免费享受。税收和公司汽车携手并进私人使用汽车。员工需要将荷兰语目录价值的百分比增加给他或她的收入，因为私人使用的薪水。怎么会出错？
税收和公司汽车：增加收入的百分比
如果您驾驶公司汽车，那么2016年12月31日，25％的荷兰目录价值被添加到您的收入中。这是一个针对每个人来固定的百分比，除非它很清楚，汽车对公司不太多，但近乎私人，那么百分比可能会增加。
如果汽车的排放量非常低，如果已达到标准，则将较低的百分比添加到收入中。
收入增加的25％解决了公司汽车私人使用的许多方面。覆盖旅行回家，如果您使用汽车假期目的，所有汽车成本（tol，停车，渡轮，汽油）都是免税。不幸的是，罚款不幸。
现在，从2017年开始，收入增加的标准百分比为22％。政治家做了他们擅长的事情，因此在一个非常复杂的监管中已经改变了简单的规则。这意味着如果您在2016年推动了25％的汽车，除非您在2017年更换汽车，否则22％不适用于您。低排放赛量为0％或4％或7％的收入增加。年份，排放和类型等
如果您可以购买保时捷918并且您认为可以从添加到私人使用的收入的0％百分比中受益，您得知该百分比仅限于最大目录值，保时捷918不合格。今年已经介绍了更多具体规则。
当然，如果他们不会抱怨他们提出的税收立法，政治家不会成为政治家。
如何将公司百分比添加到收入中出错了？
添加到收入的金额的例外是您可以证明您驾驶汽车私人用途每年不到500公里。证明不是一件容易的任务，因为你需要何时表现出什么时候，什么时候，什么时候，什么时候，汽车的KM状态是你推动汽车的目的。这可以用汽车中的黑匣子解决。
税收和公司汽车：怎么会出错？
除了你完全超过500公里的事实，你没有报告我们有更换汽车的情况。
如果您驾驶公司汽车，您可以证明您在私人使用的一年中没有驱动超过500公里的Pro Rata，那么更换汽车可能是一个问题。如果您证明您不需要为您的收入添加百分比，但您选择不继续为下一辆车继续这一点，存在问题。
问题是您仍然需要证明您未驱动超过500km以进行私人使用的完整日历年。因此，您需要继续使用黑匣子，也在新车中，您接受22％的人被添加到收入中。
所以随着一辆汽车，你不愿意支付税款和其他车，你不介意支付税款，因为它是零百分之。在更换汽车的年内，您需要跟踪km推动全年。两辆汽车总共不能超过500公里。
收入百分比 - 法院案件
在法庭案件中，员工推动了一辆公司汽车，其中25％的荷兰目录价值被增加了收入。她一直跟踪私人公里处被驱动并设法仍然达到500公里，因此没有任何东西被添加到她的私人使用的收入中。
她在一年中改变了0％公司汽车。这意味着即使用于私人使用，也没有将金额添加到私人使用中，因此员工没有看到跟踪KM驱动的轨道或者她没有看到需要留在500公里下的需要。因此，她速度速度并超过了500公里。
税务局向她收取额外的所得税，超过33.885欧元的目录公司汽车，308天，税率为52％税率为3.717欧元。
女士投诉是因为当为收入增加0％的金额时，遵循KM驱动的点是什么。答案是高等法院的决定，指出，每个日历年度计算预防私人汽车收入的500公里最大金额。不是每辆车。
在日历年份，两辆车被驱动，因此如果没有超过500km，则需要监测KM的汽车。正如那样的情况，员工驱动的最初汽车不符合要求，并授予荷兰目录价值的25％的纳税收入。
橙色税务服务
财政领域最令人建议的问题是关于税收和公司汽车。我驾驶公司汽车或私家车更好吗？最终，驾驶汽车的人的个人欲望使任何财政建议给予空隙。
如果你是员工，你买不起车，请送公司汽车。便宜你不能开车。但是，如果您是员工/企业家，并且基本上为您自己，商业和个人支付一切。在那种情况下，大多数时间使其税明智的汽车驾驶随着公司汽车的驾驶往往不是员工/企业家的所需汽车。在这种情况下，最好私下开车。
给出的税收建议如何变得无效？员工/企业家专注于增值税退款，事实证明该公司支付费用。但是，痛苦是在收入增加的年度金额，如果汽车正在销售，则增值税将到期。在决定已经完成之前没有经历过。
