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如何不驾驶公司汽车

公司汽车总是在荷兰的热门物品。问题是,让公司支付汽车的运行成本是方便的,而且驾驶它的人享有低廉或没有成本的使用率。如果您是公司的员工,则公司汽车的使用是实物的薪酬。如果您是公司的所有者,也许不是员工,则预计相同类型的薪酬将被享受。

公司汽车橙税

薪酬有不同类型的估值。基于汽车的二氧化碳排放,估值以包括增值税和BPM(税收)在内的汽车的百分比表达,包括增值税和BPM(税)。当汽车在系统中注册并显示在汽车的ID文件上时,确定发射。这 税务办公室保留在线列表 其中百分比将被添加到CO2排放的收入中。

怎么不这样做?

董事总经理100%所有的所有者所谓的控股公司为该控股公司提供了100%的女儿公司,提供管理服务。董事由控股公司雇用,但收到了他的管理服务由女儿公司使用公司汽车的使用情况。对于该公司汽车的私人使用,他向女儿公司支付了0,19C每公里。

在控股公司的工资单管理中,没有薪酬实际考虑到主任驾驶公司汽车。这一思想是,他的直接雇主没有提供汽车,他已经为私人使用支付了每公里0,19C欧元。

2010年荷兰税务局达到2013年达到2013年的评估与公司私人使用公司的价值有关的数量,并增加25%罚款的总金额。主任根据他已阅读的一篇文章提出了投诉,其中正在解释类似地建造的。法院裁定税收基于立法和法学征收,而不是在判例中没有基地的条款,而不是这种建设符合该条。每公里0,19C每公里也不能被认为是公司汽车私人使用的合理报销,因为0,19C欧元将无法覆盖私人使用的费用。

在我看来,它有点渴看,在你最终拥有100%的公司之间洗牌。当你没有拥有两家公司时,结果不是不同的,但如果你这样拥有它们是一样的,无论你如何复杂。

橙色税务服务

我们知道如何 为了处理公司汽车,我们将告知雇主可能负债,如果雇员国家要求未私自使用公司汽车地位,税务局能够证明(轻松)公司汽车的用途这位员工有超过500公里的私人用途。从员工收回税收的麻烦将最肯定会危及工作关系。保持简单,如果您想驾驶公司汽车,请支付价格。

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